ICPME
(Comparticipado pela U.E. com Fundos do F.E.D.E.R.)
Breve Descrição do Projecto
Caracterização da Tecnologia: O projecto visa implementar
um novo processo de fabrico de protótipos para a indústria
automóvel (engrenagens e juntas homocinéticas).
Os protótipos foram elaborados por fundição
em ferro nodular, sujeitos a tratamento térmico de austêmpera
(produzindo ADI ou austempered ductile iron com um mínimo
de 1200MPa de resistência à tracção)
e acabados por arranque de apara; em alternativa, o tratamento
térmico foi executado após maquinagem; deste modo
foi possível desenvolver procedimentos de maquinagem de
material de elevada resistência, o que constituiu um up
grade para o consórcio. A execução de ensaios
em condições laboratoriais e de serviço real
permitirá quantificar o desempenho do material nas diferentes
condições de processamento ensaiadas e será
usada como feed back com vista à melhoria iterativa do
ciclo de fabrico. O sucesso do projecto abrirá novas perspectivas
de mercado ao ferro nodular e assegurará um novo processo
de fabricação de componentes com expectativa de
produtividade acrescida.
- Fase do Projecto: O projecto está em fase de teste de
componentes em serviço real, realizados em unidades industriais,
a concluir até Fevereiro 2002.
- Tipo de colaboração pretendida: a estratégia
futura e a exploração dos resultados do projecto
implicam a ultrapassagem da questão da realização
dos tratamentos térmicos de processamento de ADI, os quais
foram realizados numa empresa espanhola especializada (ADIsa,
Irun); surgem as opções de manter a subcontratação
destes serviços ou de realizar uma instalação
de tratamento térmico de raiz; quanto a mercado e em caso
de sucesso dos ensaios em serviço real, ele está
garantido pelo proponente do projecto; seria interessante a colaboração
de uma unidade de tratamento térmico nacional capaz de
assegurar a austêmpera das peças em ferro nodular.